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      李书福:如何推动汽车业跃上高质量跑道

      2021年05月19日 09:05   来源:中国经济网-《经济日报》   记者 杨忠阳

        “十四五”规划和2035年远景目标纲要提出,巩固壮大实体经济根基,深入实施制造强国战略。作为实体经济的重要代表,汽车业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量,也是建设制造强国的重要支撑。如何深入实施制造强国战略,巩固壮大根基,推动我国汽车业跃上高质量跑道?针对这些问题,经济日报记者近日专访了吉利控股集团董事长李书福。

        记者:“巩固壮大实体经济根基,深入实施制造强国战略”的提出,对我国汽车业意味着什么?

        李书福:制造业是国家经济的支柱产业,是未来世界竞争的主要舞台。改革开放以来,我国工业发展成就斐然,制造业增加值全球第一,但产业链层级有待提升。中国汽车工业经过60多年发展,已深度嵌入全球汽车产业链。汽车的产业链很长,也是当前跨界融合、自由探索的热门行业,是实施制造强国战略的最好载体之一。提出“巩固壮大实体经济根基,深入实施制造强国战略”,有利于加快推进我国汽车业转型升级,跃上高质量跑道。

        记者:如何看待我国汽车业在国际上的竞争力?

        李书福:通过几十年的努力,我国汽车产业有了长足发展,国际竞争力正在逐步提高。中国汽车工业“出海”正从简单产品贸易,走向“产品、技术、人才、管理”的全产业链输出。但是,中国汽车工业有些核心零部件、核心技术竞争力依然不足,需要不断提升,形成具有更强创新力、更高附加值、更安全可靠的产业链供应链。当前,汽车行业变革已经开启了产业链调整、生态圈扩大的时间窗口,新的赛道已经开始搭建,一场新的马拉松赛跑已经出发。

        记者:深入实施制造强国战略,汽车行业该怎样落实?

        李书福:当前汽车产业的边界已被打破,未来的汽车是线上线下高度融合的“超级智能移动终端”。我们要不断打基础练内功,围绕“电动化、智能化、网联化和共享化”变革方向,掌握关键核心技术优势,推动产业转型升级,带领中国汽车产业链高质量发展。

        汽车行业的最大特点就是开放创新、合作共赢,我们主张开放竞争、自由合作、广泛交流、有效协同,而不是闭门造车、单打独斗。我们应该坚持以市场为导向,以用户为中心。我们的一切努力都是为了给用户创造价值,让用户拥有更加完美的消费体验,为中国制造增辉添彩。

        记者:汽车行业进一步开放创新,具体包括哪些层面?

        李书福:当今世界已进入科技加速创新、产业跨界融合的时代,传统思维、单领域思维、单向思维已经不适应企业可持续发展的需要,我们必须不断提升科技自由探索、产业跨界融合的水平。我们既要保持传统核心能力的优势,比如传统机电能力优势、传统品质控制优势、成本控制优势等,又要开创新的革命性优势,比如人机交互、无人驾驶、换电充电基础设施、能源管理、智能出行、工业互联等。

        记者:任何创新都离不开人才,您对人才培养有什么心得?

        李书福:创新发展最后还是归根于人才。吉利有两大法宝,一个是创新,一个是人才。人才是吉利事业发展的基础,吉利的创业史也是一部教育史。自1997年进入汽车行业的第一天起,吉利就同步创办院校,探索一条可持续的培养体系。吉利陆续创办了包括吉利学院、三亚学院等10所非营利院校,覆盖从职高到研究生院不同培养层次,共计为社会培养人才超过15万人。

        吉利有一套“人才森林”理论:一方面通过引进外部高端人才,形成人才“大樟树”,并提供良好的阳光雨露环境,使其扎根于吉利;另一方面通过内部培养,形成一棵棵人才小树苗,让大樟树带动小树苗一起成长,最终共同成长为有高有低、有大有小、具有强大的生命力和生态调节功能的吉利人才森林。

        在创办院校为社会输送人才的同时,吉利控股专注于培养内生型人才。找到一些好苗子,放在吉利整个体系里进行培养,赋予正能量,练就真功夫。

        记者:吉利日前正式加入国际汽车标准合作组织——IATF。作为亚洲唯一汽车集团参与世界汽车标准制定,这对中国汽车业有何意义?

        李书福:中国汽车产业处于迈向产业链中高端、实现高质量发展的关键期。吉利始终坚持“时刻对品牌负责、永远让顾客满意”的质量方针,专注质量管理,严格把控质量,创造性地结合企业不同发展阶段,逐渐形成一套既符合国际标准又符合自身特色的高效的质量管理体系和方法,得到国际组织的肯定。

        正式吸纳吉利加入IATF,是对吉利质量管理体系的认可,也是对吉利品牌的认可。吉利将与欧美汽车国家一同参与IATF相关工作,在国际舞台发出中国声音,促进中国供应链及全行业良性健康发展。

        记者:新一轮科技革命和产业变革正在发生,这将对汽车业带来怎样的影响?吉利如何应对?

        李书福:当下,世界汽车行业正在发生巨大变革,人工智能、云计算、大数据、物联网等新一轮科技革命和产业变革正在积聚力量,催生大量新产业、新业态、新模式。新技术将继续改变汽车行业以及更大范围的交通产业。

        大变局下必有大机遇,“电动化、智能化、网联化、共享化”就是汽车行业的新历史机遇,全球各大汽车公司已经展开了新一轮的布局。

        吉利控股集团正在布局未来天地一体化智慧立体出行生态,在新能源科技、车联网、智能驾驶、共享出行、车载芯片、低轨卫星、飞行汽车等前沿技术领域不断探索。

        基于全球汽车产业变革及应用环境变化,我们形成两个蓝色吉利行动计划。既保留吉利在智能化节能与新能源汽车领域的优势,又开拓智能化纯电动汽车新局面。我们已经全力以赴推出了新的纯电公司极氪,聚焦智能纯电领域的前瞻技术研发,构建智能汽车生态圈,实现用户生态与产业生态的深度融合。

        吉利还致力于推广甲醇汽车,走能源多元化发展道路。甲醇作为清洁能源的重要组成部分,能加强能源安全、改善大气环境,为我国经济健康可持续发展作出贡献。(经济日报-中国经济网记者 杨忠阳)

      (责任编辑:刘朋)

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